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| HMS St Vincent | |
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | Corazzata dreadnought |
| Classe | Classe St Vincent |
| In servizio con | Royal Navy
|
| Costruttori | HM Dockyard, Portsmouth |
| Impostazione | 30 dicembre 1907 |
| Varo | 10 settembre 1908 |
| Completamento | Maggio 1909 |
| Entrata in servizio | 3 maggio 1909 |
| Radiazione | Marzo 1921 |
| Destino finale | Venduta per essere demolita il 21 dicembre 1921 |
| Caratteristiche generali | |
| Dislocamento | 20 000 t |
| Lunghezza | 163,4 m |
| Larghezza | 25,6 m |
| Pescaggio | 8,5 m |
| Propulsione | 18 caldaie a tubi d'acqua Babcock & Wilcox (18 300 kW)
2 set di turbine a vapore Parsons 4 eliche |
| Velocità | 21 nodi (38,89 km/h) |
| Autonomia | 6 900 Mn a 10 nodi |
| Equipaggio | 756-835 |
| Armamento | |
| Armamento | 10 cannoni 305/50 Mk XI in torrette binate
20 cannoni da 102 mm |
| Siluri | 3 tubi lanciasiluri da 450 mm |
| Corazzatura | Cintura corazzata: 203–254 mm
Paratie: 127 e 203 mm Ponti: 19–76 mm Torrette: 279 mm Barbette: 127–254 mm Torre di comando: 203 e 279 mm |
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La HMS St Vincent fu la prima delle tre corazzate monocalibre della classe St Vincent costruite per la Royal Navy nel primo decennio del XX secolo. Dopo l'entrata in servizio nel 1910 passò l'intera carriera nella Home e Grand Fleet, servendo spesso come nave ammiraglia. Oltre a partecipare alla battaglia dello Jutland nel maggio 1916, nella quale colpì un incrociatore da battaglia tedesco, e all'inconclusiva azione del 19 agosto, il suo servizio durante la prima guerra mondiale consistette soprattutto in pattugliamenti di routine e addestramento nel Mare del Nord. Alla fine della guerra la nave fu considerata obsoleta e fu messa in riserva ed utilizzata come nave scuola. La St Vincent fu venduta per essere demolita nel 1921 e smantellata l'anno seguente.
La nave deve il suo nome all'ammiraglio John Jervis, I conte di St Vincent, vincitore della battaglia di Capo San Vincenzo.